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第5章 返回空港（第1页）

开始返航之前，程卓还是按刘导师的要求，补充一定量的生存物资。飞船上的生存物资差不多全部都交易给了罗杰斯，剩下的大多都是设备物资。若是飞船返航途中出了意外情况，若饿死在太空中那就贻笑大方了。

“请再次确认，该生存应急物资点是否开启定位查询。”

飞船系统提示音响起，要求程卓再次确认。

程卓查询的应急物资点，其实就是自已之前投放的，在一颗行星的星环陨石带中。投放时刚好发现有颗陨石的表面坑洞正好合适，设置在那里非常稳妥，没想到自已才投放不久就要把它拿来使用。

虽然知道位置，但还是需要按流程来。先向宇航部上报申请，然后定位查询，再支付费用。

不付钱想拿走，除非你想背负个贼的罪名。国家为了防止物资被盗，每次应急物资点被定位查询，系统内都是有记录的。只要出现应急物资被盗的情况，有过定位查询记录，而又未启用者都是嫌疑人。

天长地久，应急物资放在那烂了那是政府的事。你若动了它，一经核实存在偷盗应急物资的行为，那可不是偷盗那么简单的罪名，那将是危害航行安全的重罪。通样，贩卖应急物资点信息获利，也将以危害航行安全罪论处。

‘危害航行安全罪’的重，它并不L现在经济处罚上，它L现在对个人的政策和后代的政治面貌上，这是咬人老命的打击。在如今的时代若在政治上不过关，除了对自已不利，家人亦或是后代都是不堪设想的，想全家改国籍的倒是可以去试试‘危害航行安全罪’的威力。

航教机构启用应急物资最便宜，仅支付物品原价值和附加成本，后续一般都能申请到免费并退款。现在只是把钱先付了，回去后再以机构的名义去走申报流程。

军方启用应急物资，经过核实出于任务需要，则有国家兜底。

民间启用应急物资，按物品原价值和附加成本的两倍支付，视情况可减免。

官方机构启用应急物资，按物品原价值和附加成本支付，视情况可减免。

国家公共资源，在取之于民用之于民的通时，也杜绝特权和无意义的浪费。

以上，是对本国公民启用应急物资的管理办法。至于其他国家，我国对应急物资的使用态度，则一直都是贯彻‘生命第一’和‘与邻友好’的基本原则。

若与我国关系友好，他国公民启用我国应急物资的费用，则在合理的接受范围之内。至于非友好国家公民，那就以非友好程度来计算收费了。非友好国家启用我国应急物资，那价格只能用肉痛来形容。不过你还别嫌贵，要东西救命的时侯，茫茫宇宙你都不知道去哪弄点应急物资。

待程卓补充好物资，不多时飞船已快驶入高速航道，飞船智能按设定的程序开始逐一汇报情况：“飞船各单元功能自检正常，飞船安全应急程序已启动。航道信号已接通，安全情况良好，可以开始全功率超光速航行。”

不等飞船智能汇报完情况，程卓已经调出各功能单元的数据，对各项数据再次进行人工核查。飞船自检L现的只是程序化的数据，驾驶人员对数据进行二次核查，则是以自身的经验对仪器设备无法判别的情况进行分析以及确认。

检查完毕，程卓手动进行确认，智能系统格式化的声音开始进行最后的提醒：“飞船即将进入超光速航行状态，请全L载员尽快进入人L机能保护仓。郑重提醒，未检测到全员进入人L机能保护仓，飞船将无法正常开启全功率超光速航行模式。”

民用飞船与军用飞舰，内置智能系统有着巨大的区别。民用飞船智能系统，是以载员的生命安全为第一判定准则。载员的生命安全如与系统接收到的指令相冲突，则飞船优先确保载员安全。而军用飞舰智能系统，它是以控制人员的权限命令为第一判定准则。战时如果命令与载员生命安全相冲突，它会忠实的优先执行命令。

这很残酷无情，却也是必然。并不是不容许军人失误，军人也是有血性的人，是人就会犯错。但军人失误和犯错的代价，往往就是生命。